حافلة مدينة كهربائية 12 m تعمل بالبطارية

نظرة عامة

حافلة كهربائية للمدينة

هذه الحافلة منخفضة المدخل بطول 12 مترا مبنية للخدمة الحضرية ذات التوقف والانطلاق المتكرر. مع الدفع الكهربائي بالبطارية لا توجد انبعاثات من العادم، والضجيج أقل، وتحل الكهرباء محل كلفة الوقود. وتسهّل الأرضية المنخفضة صعود الركاب مع عربات الأطفال أو الأمتعة أو ذوي الحركة المحدودة.

منظومة الدفع والبطارية

يقدّم محرك كهربائي واحد بدفع مباشر قدرة ذروة 260 kW. وتخزّن البطارية 363 kWh. يعتمد استهلاك الطاقة على المسار والحمولة وحركة المرور ودرجة الحرارة واستخدام التكييف أو التدفئة، لذلك يتفاوت المدى الفعلي كثيراً بين مدينة وأخرى. نساعدكم في تقييم المدى على مساراتكم، ولا نعطي رقماً واحداً للمدى.

الشحن

تدعم الحافلة الشحن بالتيار المستمر بقدرة 100 × 2 kW. ويعتمد زمن الشحن وقدرته على الشاحن الذي تركّبونه ومعيار الموصل وحالة البطارية. خططوا للشحن في المرآب، وللشحن الانتهازي في المحطات الطرفية عند الحاجة؛ ونقدّم المشورة في اختيار الشاحن.

الهيكل والسعة

أبعاد الهيكل 12000 × 2550 × 3270 mm. يتراوح عدد المقاعد من 21 إلى 41 مقعداً، والسعة الإجمالية للركاب من 84 إلى 101 بحسب النسخة والقواعد المحلية. والسرعة القصوى 69 km/h.

مطابقة الحافلة لسوقكم

تختلف قواعد المركبات وتخطيط الأبواب وجهة القيادة والتكييف ومعلومات الركاب وأنظمة السلامة من بلد إلى آخر. وتعتمد النسخة المعروضة على سوقكم ومتطلبات المشغّل، وكذلك الوثائق اللازمة للتسجيل.

قبل الطلب

راجعوا المسارات ومساحة المرآب وبنية الشحن التحتية وإمداد الشبكة الكهربائية. فالحافلة لا تفيد إلا بقدر خطة الشحن التي تسندها. ونوفّر قطع الغيار وتدريب السائقين وفرق الصيانة والتواصل بعد البيع.

الاستفسار وعرض السعر

يأتي كل عرض سعر بنطاق عمل مكتوب ومخططات أو مواصفات، وقائمة واضحة بما هو مشمول وما ليس مشمولاً. وتبيّن قائمة عرض السعر أدناه ما ينبغي وضعه في استفساركم.

عوامل كلفة التشغيل وتخطيط الأسطول

تُقيَّم الحافلة الكهربائية بكلفة الكيلومتر وبمدى ملاءمة مسار اليوم لسعة البطارية. فمع حزمة 363 kWh تُغطى معظم مسارات المدينة براحة مع شحن ليلي في المرآب وتعبئة إضافية في منتصف النهار. وتستهلك الأجواء الحارة والمنحدرات والحمولات الكاملة طاقة أكبر، لذا خططوا لهامش أمان يتراوح بين 20 و30 في المئة.

تكلف الكهرباء أقل بكثير لكل كيلومتر من الديزل، وتحتاج منظومة الدفع ذات المحرك الواحد وقليلة الأجزاء المتحركة إلى صيانة أقل: لا زيت محرك، وتغيير أقل لوسادات الفرامل بفضل الكبح المتجدد، ولا نظام عادم. والكلفة الطويلة الأمد الكبرى هي البطارية، ويعتمد عمرها على عدد مرات الشحن السريع وعمق التفريغ.

بنية الشحن التحتية هي الجزء الأكثر تأثيراً في خطط الأسطول. احسبوا عدد الحافلات التي يجب أن تُشحن في وقت واحد، وتحققوا من وصلة الشبكة في المرآب، وقرروا هل ستشحنون ليلاً أم بين الرحلات. تتراوح المقاعد من 21 إلى 41، لذا حددوا هل تحتاج مساراتكم إلى مقاعد أكثر أم إلى مساحة وقوف أكبر.