Мобильные мастерские на заказ

Обзор

Мастерская, которая приезжает к машине

Перевозка тяжёлой техники в ремонтную мастерскую отнимает время. Мобильная мастерская меняет схему: инструмент, электропитание и рабочее место едут на объект. Это ценно на рудниках, стройках, фермах и вдоль линейных объектов, где поломки случаются вдали от стационарных баз.

Под конкретную работу

Универсальной мобильной мастерской не существует, ведь механику, электрику и сварщику нужно разное. Мы начинаем с работ, которые выполняет ваша бригада, а затем проектируем кузов: запираемые шкафы для инструмента, верстак с тисками, электрораспределение и хранение запасных частей. Можно добавить сварочный пост, воздушный компрессор, грузовой кран или систему смазки.

Выбор шасси

Кузов можно установить на шасси грузовика или выполнить в виде прицепа. Выбор зависит от дорог, по которым вы ездите, массы оборудования и законодательных правил вашей страны по массе транспортных средств и нагрузкам на оси. Мы проверяем это до окончательного определения размера кузова.

Электропитание и безопасность

Бортовое электропитание обеспечивает генератор либо подключение к сети площадки. Для сварки нужны вентиляция и противопожарная защита; для кранов — расчётные точки подъёма и безопасные рабочие зоны. Всё это закладывается в проект с самого начала, а не добавляется потом.

От чего зависит компоновка

Компоновка определяется видами работ, перечнем оборудования, маркой и размером шасси или требованиями к прицепу, дорожными нормами, климатом и ожидаемой численностью бригады. После этого наши инженеры готовят компоновочный чертёж и перечень оборудования для согласования.

Изготовление и поставка

Кузова изготавливаются на нашем заводе, проверяются на посадку и функционирование и отгружаются. Любые изменения транспортного средства должны соответствовать местным правилам регистрации. Мы сопровождаем ознакомление операторов и поставку запасных частей.

От запроса до коммерческого предложения

Контрольный перечень ниже охватывает необходимые данные. Наши инженеры отвечают письменным описанием объёма поставки, чертежами или техническим описанием и чётким перечнем того, что входит и не входит в поставку, — его можно сравнить с другими вариантами.

Оснащение по профилям работ и эксплуатационные расходы

Одно и то же шасси может обслуживать совершенно разные бригады, меняется только оснащение. Сервисный грузовик для горных или строительных работ обычно везёт сварочный генератор, компрессор, небольшой кран и комплект смазки с барабанами для консистентной смазки и масла. Мастерская для автопарка или шиномонтажа тяготеет к домкратам, ударным инструментам, шиномонтажному станку и компрессору. Электрической бригаде нужны чистый верстак, измерительное оборудование и стабильный источник питания.

Эксплуатационные расходы определяет в основном шасси: топливо, шины и обслуживание. В самом кузове больше всего топлива и моточасов расходуют генератор и компрессор, поэтому подбирайте их под инструменты, которые реально работают одновременно, а не под самый мощный инструмент из имеющихся. Тяжёлые предметы размещайте низко и ближе к оси, чтобы грузовик был устойчив на плохих дорогах.

Кузова на грузовиках подходят бригадам, которые покрывают большие расстояния; на прицепах — площадкам, где уже есть трактор или пикап. Большинство покупателей сначала выбирают шасси, а затем планируют кузов вокруг него.