Veículos de Oficina Móvel Sob Medida

Visão geral

Uma oficina que vai até a máquina

Levar um equipamento pesado até a oficina custa tempo. A oficina móvel inverte a lógica: ferramentas, energia e espaço de trabalho vão até o local. Isso vale muito em minas, canteiros de obras, fazendas e faixas de serviços públicos, onde as quebras acontecem longe de qualquer estrutura fixa.

Projetada para o trabalho

Não existe uma oficina móvel padrão, pois mecânico, eletricista e soldador precisam de coisas diferentes. Partimos do trabalho que a sua equipe realiza e só então desenhamos a carroceria: armários de ferramentas com trava, bancada com morsa, distribuição elétrica e espaço para peças de reposição. É possível acrescentar área de soldagem, compressor de ar, guindaste ou sistema de lubrificação.

Escolha do chassi

A carroceria pode ser montada sobre chassi de caminhão ou construída como reboque. A escolha certa depende das estradas percorridas, do peso do equipamento e das regras do seu país para peso do veículo e carga por eixo. Verificamos esses pontos antes de definir o tamanho da carroceria.

Energia e segurança

A energia a bordo vem de um gerador ou de uma ligação à rede do local. A soldagem exige ventilação e proteção contra incêndio; o guindaste exige pontos de içamento dimensionados e zonas de trabalho seguras. Tudo isso entra no projeto desde o início, e não como adaptação posterior.

O que define o layout

O layout segue o tipo de serviço, a lista de equipamentos, a marca e o porte do chassi ou as exigências do reboque, a regulamentação rodoviária, o clima e o número previsto de pessoas na equipe. Nossos engenheiros preparam então o desenho do layout e a lista de equipamentos para aprovação.

Fabricação e entrega

As carrocerias são fabricadas na nossa fábrica, testadas quanto a encaixe e funcionamento e então embarcadas. Qualquer modificação no veículo precisa atender às regras locais de registro. Oferecemos treinamento dos operadores e fornecimento de peças de reposição.

Do pedido de informações à cotação

A lista de dados para cotação abaixo reúne o que é necessário. Nossos engenheiros respondem com escopo por escrito, desenhos ou especificação e uma relação clara do que está incluído e do que não está, para você comparar com outras opções.

Equipamento por especialidade e custos de operação

O mesmo chassi pode atender equipes muito diferentes, e o que muda é a configuração interna. Um caminhão de serviço para mineração ou construção costuma levar gerador de solda, compressor, um pequeno guindaste e um conjunto de lubrificação com carretéis de graxa e óleo. Uma oficina de frota ou de pneus se inclina para macacos, ferramentas de impacto, desmontadora de pneus e compressor. Uma equipe elétrica precisa de bancada limpa, instrumentos de teste e fonte de energia estável.

O custo de operação vem sobretudo do chassi: combustível, pneus e revisões. Dentro da carroceria, gerador e compressor são os que mais consomem combustível e horas de manutenção; por isso, dimensione-os para as ferramentas que realmente funcionam juntas, e não para a maior ferramenta que você possui. Mantenha os itens pesados baixos e perto do eixo para que o caminhão fique estável em estradas ruins.

Carrocerias sobre caminhão atendem equipes que cobrem longas distâncias; as sobre reboque servem para locais onde já existe um trator ou uma picape. A maioria dos compradores escolhe primeiro o chassi e depois organiza a carroceria em torno dele.