Aquecedor infravermelho de asfalto portátil a propano

Visão geral

Para que serve

Quando se coloca asfalto novo num buraco ou numa trinca antigos, a junção costuma falhar porque a superfície velha está fria e dura. Um aquecedor infravermelho aquece primeiro o asfalto antigo, que amolece e se funde ao material novo. O resultado é um reparo sem emenda fria marcada, que dura mais e tem menos chance de voltar a abrir.

Como funciona

Queimadores a propano aquecem placas radiantes, que esquentam o pavimento por energia infravermelha. As duas zonas de aquecimento cobrem a área de trabalho, e o operador controla os queimadores por válvulas mecânicas. O pavimento deve ser aquecido até ficar macio, sem queimar; depois é revolvido com rastelo, preenchido com massa nova e compactado.

Valores nominais

O aquecedor pesa 120 kg sem os cilindros. Recomendam-se dois cilindros de propano de 45 L. A área tratada é indicada como 30 a 70 m² por turno de 8 horas, mas essa é uma faixa nominal. O valor real varia com a superfície da via, a temperatura do ar, o vento, o método de reparo e o modo de trabalho da equipe.

Alimentação de gás e preparação

• Tamanho da superfície de aquecimento e disposição dos queimadores
• Conexão do cilindro e regulador para o seu mercado
• Carrinho, rodas e manoplas
• Acessórios de segurança
• Queimadores e peças de ignição de reposição

Segurança no trabalho

O propano, as superfícies quentes e as chamas abertas exigem manuseio cuidadoso. Siga as normas locais para cilindros de gás, mantenha a área livre de tráfego e de pessoas e nunca deixe o aquecedor sem vigilância enquanto estiver quente. Fornecemos com a máquina as instruções de operação e uma lista de peças de reposição.

Escopo

Este produto é somente o aquecedor. Não inclui caixa térmica para asfalto, pulverizador nem um caminhão completo de reparo localizado.

Aquecedor infravermelho ou caixa térmica

O aquecedor infravermelho e a caixa térmica fazem as duas metades do mesmo serviço de remendo. O aquecedor amolece a superfície antiga para que a massa do reparo adira a ela e a borda do remendo não se abra; a caixa térmica mantém a massa nova na temperatura de trabalho. Esta unidade é a leve: com 120 kg sem os cilindros, é movida à mão em volta do remendo, e suas duas zonas de aquecimento cobrem um buraco ou um corte de uma só vez. Em comparação com a caixa térmica montada em caminhão, ela não transporta nem recicla asfalto, por isso trabalha junto com uma caixa térmica ou com um suprimento de massa a frio. Escolha-a para equipes de tapa-buraco, cortes de concessionárias de serviços e reparos curtos de via. Use-a com ventilação suficiente e longe de combustíveis, e não mantenha a chama sobre o betume por tempo suficiente para queimá-lo.