Барабанный бетоносмеситель 500 L, дизельный или электрический

Обзор

Смеситель с приводом на выбор

На одних площадках есть линии электропередачи, на других их нет. Эту машину можно получить с дизельным двигателем или электродвигателем, то есть выбрать привод под вашу площадку. Мощность смешивания составляет 5.5 kW, двигатель — 4 kW. Отдельный насос мощностью 0.55 kW подаёт воду автоматически, поэтому водоцементное отношение остаётся стабильным от замеса к замесу.

Размер замеса и цикл

Барабан загружается на 320 L или 480 L в зависимости от модели, а рабочий цикл длится от 10 до 15 минут. Это реалистичный темп для смесителя такого класса, он подходит бригаде из трёх-четырёх человек, подающих песок, щебень и цемент. Выгрузка автоматическая или ручная, поэтому смесь можно опрокинуть в тачку, бункер или опалубку.

Скорость барабана и производительность

Барабан такого типа вращается со скоростью несколько оборотов в минуту. Производительность определяется размером замеса и описанным выше циклом в 10–15 минут.

Подбор машины

Крупность заполнителя 40–60 mm позволяет готовить обычный бетон на гравии. При массе 700 kg и габаритах 260 × 160 × 260 cm смеситель — стационарный или буксируемый агрегат, а не самоходная машина. Если смеситель нужно перемещать по площадке, посмотрите наши гусеничные самосвальные смесители.

Чем он отличается от наших гусеничных и автомобильных смесителей

Это барабанный смеситель с фиксированной позицией: он не загружается сам и не перевозит бетон по площадке. В этом его преимущество и ограничение. Это самый недорогой смеситель в нашей линейке, простой в обслуживании, с дизельным или электрическим приводом, так что его можно поставить рядом с кучей материалов и подавать бетон тачками или насосом. Наши гусеничные смесители и смесители на шасси стоят дороже, поскольку добавляют загрузку и передвижение. Выбирайте этот, если вы готовите смесь на одном месте, например на участке под дом, у фермерской постройки или на дворе по производству блоков. Самоходную модель берите, когда бетон нужно доставлять далеко по неровной местности. Электрический привод тихий и дешёвый в эксплуатации там, где стабильная сеть, а дизель позволяет работать на удалённых участках. После каждой смены очищайте барабан: затвердевший бетон — главная причина износа лопастей.