Tombereau de chantier diesel lourd de 6 à 8 tonnes

Présentation

Le haut de gamme de nos tombereaux de chantier

Ce modèle est destiné aux travaux où des tombereaux plus légers sont surchargés chaque jour. Il a une charge nominale de 6 000 kg et un poids de 6 200 kg. La série couvre la classe de 6 à 8 t : un acheteur qui a besoin de plus de charge utile peut donc étudier une version de 8 t. Il utilise un moteur diesel avec une boîte de vitesses et une benne à basculement hydraulique.

Ce que nous pouvons dire pour l’instant

La charge nominale et le poids de la machine sont ceux indiqués. La puissance du moteur, le volume de la benne, les dimensions et la taille des pneus sont fixés pour chaque commande et figurent sur la fiche technique jointe au devis.

Comparaison avec les autres tombereaux

Notre modèle de 6 t à benne basculant vers l’avant est plus léger, a une cabine fermée et un moteur de 76 kW annoncé. Ce tombereau lourd s’adresse aux acheteurs qui veulent la classe de 6 à 8 t pour des tunnels et des mines où la charge utile supplémentaire réduit le nombre de trajets. Si la hauteur de votre tunnel est limitée, demandez plutôt notre tombereau souterrain à carrosserie basse.

Choisir une configuration

La classe de charge utile, la forme de la benne, la cabine ou le toit de protection, les pneus et la spécification du moteur sont adaptés à votre marché, à l’état de vos pistes de roulage et au matériau transporté.

La place du tombereau lourd

Avec une charge nominale de 6 000 kg et un poids de 6 200 kg, c’est le plus lourd tombereau de notre groupe par charge nominale, et les options jusqu’à la classe 8 t se situent au-dessus de notre modèle de 6 tonnes à benne basculant vers l’avant. Sa conception hydraulique diesel simple convient au roulage en tunnel, en mine et sur chantier, où la fiabilité et la facilité de réparation comptent plus que le confort. Par rapport à notre tombereau de 5 tonnes avec chargeur et cabine, il n’a pas de fonction d’auto-chargement : il faut donc une pelle ou une chargeuse sur pneus pour le remplir. Par rapport à notre tombereau souterrain de 5 tonnes, il est plus haut et plus large. Choisissez-le pour le travail à ciel ouvert avec de grosses machines. La charge sur les essieux et les pneus augmente avec la charge utile : les pistes de roulage doivent donc être nivelées et drainées pour les protéger.