Dumper de obra hidráulico 4x4 de 6 t, 76 kW

Visão geral

O que é esta máquina

É o maior dos nossos dumpers de obra sobre rodas da classe de 6 t. Carrega 6.000 kg numa caçamba de 5 m³ que bascula para a frente, de modo que a carga é descarregada à frente da máquina, sem dar ré até uma pilha ou a borda de uma vala. A potência vem de um motor diesel de 76 kW por um câmbio F4/R4, com quatro marchas à frente e quatro à ré para subidas carregadas e retornos rápidos vazios.

Por que o projeto serve ao trabalho em obra

A máquina pesa 4.700 kg e mede 4.878 mm de comprimento, 2.280 mm de largura e 2.905 mm de altura. Essa pegada é um passo acima dos mini dumpers e a mantém utilizável em vias de transporte que um caminhão de porte total danificaria. Os pneus 16/70-20 dão flutuação em solo mole, e a tração nas quatro rodas mantém a máquina em movimento quando a superfície vira lama. Uma cabine fechada protege o operador da poeira e da chuva em turnos longos.

Onde se encaixa numa frota

Escolha este modelo quando movimentar material a granel em volume: terra de fundações, brita, areia ou entulho de demolição. Se as suas obras são estreitas ou você carrega só algumas centenas de quilos, um dos nossos minidumpers sobre esteiras ou sobre rodas será mais fácil de posicionar. Para obras em túneis com limite de altura, veja os nossos dumpers subterrâneos.

Opções e verificação do serviço

A cor da pintura, os faróis, as exigências locais para uso em vias e a especificação do motor são adaptados ao seu mercado. A densidade do material e a inclinação do percurso mostram se a classe de 6 t atende ao seu serviço real.

O projeto de basculamento frontal em contexto

A caçamba de 5 m³ com basculamento frontal é o que diferencia este dumper. Um dumper convencional de basculamento traseiro precisa dar ré até o ponto de descarga, enquanto uma máquina de basculamento frontal avança até a borda e bascula à frente, o que serve a cortes estreitos e bordas de aterro. Com 76 kW e 4.700 kg, fica, em porte, entre o nosso dumper de 5 toneladas com carregadeira e o dumper de serviço pesado de 6–8 toneladas, e a cabine fechada oferece melhor proteção contra poeira e ruído que o projeto aberto. Não se autocarrega, então precisa de uma escavadeira ou pá-carregadeira. Escolha-o quando carregar com uma máquina e descarregar em pontos fixos, como aterros e cavas. Mantenha os pinos de articulação da caçamba engraxados, pois o basculamento frontal os sobrecarrega mais que o traseiro.