Подземный рудничный самосвал 5 t 4×4

Обзор

Для выработок с малой высотой

Длина корпуса машины 4,450 mm, ширина 1,650 mm, высота всего 1,450 mm, а с установленным защитным навесом — 1,920 mm. Такой низкий профиль позволяет работать там, где обычный строительный самосвал не пройдёт. Кузов длиной 2,700 mm и глубиной 620 mm вмещает 2.4 m³, что держит центр тяжести груза низко и обеспечивает устойчивость в тоннеле.

Мощность и тяга

Дизельный двигатель 48 kW приводит все четыре колеса. Заявленный преодолеваемый подъём составляет 14°, чего хватает для типичных рамп и уклонов между горизонтами. Машина весит 5,000 kg и перевозит 5,000 kg, то есть грузоподъёмность равна собственной массе — практичный баланс для машины, которой нужно разворачиваться в узком штреке.

Подземная безопасность определяется местными нормами

Дизельные машины под землёй регулируются местными горными нормами: требования к нейтрализации выхлопа, пожаротушению, освещению и защите оператора различаются по странам и шахтам. Мы не исходим из какого-либо конкретного допуска. Местные нормы и условия вентиляции определяют, каким оборудованием можно оснастить машину.

Место в линейке наших самосвалов

Для открытых площадок без ограничений по высоте больше груза перевозит наш самосвал с передним опрокидыванием на 6 t. Для подземных работ эта модель уступает в объёме, но выигрывает за счёт низкого силуэта и защитного навеса. Наш тяжёлый строительный самосвал на 6–8 t — более крупный вариант для тоннелей, если позволяет размер выработки.

Чем этот самосвал отличается от строительного

У тоннельных и строительных самосвалов общие двигатель и опрокидывающийся кузов, но приоритеты конструкции разные. Эта машина имеет высоту всего 1,450 mm (1,920 mm с защитным навесом) и ширину 1,650 mm, поэтому проходит в низкие штреки и тоннели, недоступные обычному строительному самосвалу. Она также оснащена приводом 4×4 для подъёмов до 14° и имеет низко расположенный кузов, удобный для загрузки сбоку и сзади. Наши строительные самосвалы на 6 t и 8 t выше и шире и перевозят больше, но предназначены для открытых работ. Для подземных работ выбирайте эту модель. В низких штреках также нужны хорошее освещение, сигнал заднего хода и чёткая маркировка на кузове — проверьте это до спуска машины под землю.