Énergie et production électrique · Machine individuelle
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Groupe électrogène diesel mobile silencieux 180 kVA / 150 kW
Un groupe électrogène diesel de 180 kVA (150 kW) sur remorque bi-essieu, disponible en version silencieuse, super silencieuse ou sur châssis ouvert, avec démarrage automatique.
- Modèle
- MM-DGM180F
- Famille de produits
- Groupes électrogènes diesel et tours d'éclairage
- Puissance nominale
- 180 kVA / 150 kW
- Type de produit
- Groupe électrogène diesel mobile silencieux
- Puissance de 180 kVA / 150 kW
- Remorque bi-essieu pour les déplacements de chantier
- Silencieux, super silencieux ou châssis ouvert
- Système de démarrage automatique
Présentation
Une puissance qui vous suit
Avec 180 kVA (150 kW), ce groupe peut alimenter un camp de chantier de taille moyenne, un atelier très actif ou un événement. La remorque bi-essieu le distingue de nos groupes à capot fixe : un véhicule tracteur peut le placer sur un nouveau site en une journée.
Choix du capot
Trois niveaux d’habillage sont proposés : silencieux, super silencieux et châssis ouvert, ainsi que le type mobile sur remorque. Un capot super silencieux est le meilleur choix près d’habitations ou d’hôtels. Le châssis ouvert est le moins coûteux et se réserve aux locaux techniques intérieurs.
Tension et vitesse
La tension de sortie peut être réglée de 220 V à 400 V, et la vitesse du moteur de 800 à 1,800 tr/min dans la plage d’options. En 50 Hz, on retient normalement 1,500 tr/min, et en 60 Hz, 1,800 tr/min. La tension est réglée pour correspondre à l’alimentation du site.
Démarrage
Un système de démarrage automatique est prévu : le groupe peut donc se mettre en marche lors d’une coupure du secteur, avec le tableau de commande et l’inverseur adaptés. Précisez-le quand le groupe est destiné au secours.
Refroidissement
Le courant nominal découle de la conception électrique finale pour la tension choisie.
Conçu pour le site
Le type de capot, la tension, le nombre d’essieux de la remorque, le freinage et l’éclairage, la classe de service et la capacité du réservoir peuvent tous être précisés. Nous construisons et essayons le groupe, puis l’expédions en conteneur ou sur plateau.
Choisir le groupe mobile de 180 kVA
C’est le seul groupe de notre gamme conçu pour se déplacer d’un site à l’autre. Là où nos groupes de 20 kVA et 50 kVA sont assez petits pour être placés à côté d’un bâtiment, le groupe sur remorque de 180 kVA alimente un site entier : camp de chantier, atelier minier, terrain d’événement ou secours d’hôpital. La remorque permet de le tracter jusqu’à chaque site plutôt que de le déplacer à la grue ; c’est pourquoi les entrepreneurs qui déménagent tous les quelques mois le préfèrent à une centrale fixe de 500 kVA.
Pensez à trois choses avant de commander. Premièrement, le véhicule tracteur doit être prévu pour un groupe d’environ deux à trois tonnes plus le carburant. Deuxièmement, les groupes sur remorque fonctionnent en général posés au sol sur leurs béquilles : le terrain doit donc être ferme et plan. Troisièmement, le refroidissement compte sous les climats chauds, où l’on retient habituellement un moteur à radiateur avec un généreux passage d’air dans le capot.
Caractéristiques
| Modèle | MM-DGM180F |
|---|---|
| Puissance nominale | 180 kVA / 150 kW |
| Type de produit | Groupe électrogène diesel mobile silencieux |
| Système de démarrage | Démarrage automatique |
| Système de refroidissement | Refroidissement par air (à confirmer) |
| Courant nominal à 400 V | environ 260 A par phase |
| Architecture du moteur | diesel 6 cylindres turbocompressé |
| Consommation à 75 % de charge | environ 28–36 L/h |
| Réservoir de la remorque | environ 250–450 L, soit à peu près 8–14 heures à 75 % de charge |
| Poids du groupe complet sur remorque | environ 2 200–3 200 kg |
| Niveau sonore à 7 m, capot silencieux | environ 68–75 dB(A) |
| Équipements de la remorque | anneau d’attelage, béquilles, essieux à lames, système de freinage |
Configurations
| Types | Silencieux / super silencieux / châssis ouvert / mobile |
|---|---|
| Tension nominale | 220 / 240 / 380 / 400 V |
| Vitesse du moteur | 800 / 1,000 / 1,500 / 1,800 tr/min |
Équipement standard
- Châssis de remorque bi-essieu avec anneau d’attelage et béquilles
- Moteur diesel et alternateur sans balais sur un socle commun
- Contrôleur numérique à démarrage automatique avec arrêt d’urgence
- Batteries de démarrage et câbles
- Disjoncteur de sortie principal et bornes de sortie
- Anneau de levage et jauge de carburant
Options
- Capot super silencieux à la place du capot silencieux standard
- Coffret d’inverseur de source automatique
- Séparateur eau/carburant et réservoir plus grand
- Kit de mise en parallèle pour deux groupes ou plus
- Enrouleur de câble et coffret de prises de sortie
- Supervision à distance par GSM ou internet
- Peinture et logo à votre marque
Questions fréquentes
La remorque est-elle incluse ?
Ce modèle est la version sur remorque bi-essieu. Une version à socle fixe est également disponible sur demande.
Peut-il démarrer automatiquement ?
Un système de démarrage automatique est prévu. Pour le secours en cas de coupure secteur, ajoutez l’inverseur de source et le coffret.
Le refroidissement est-il à air ou à eau ?
Le refroidissement indiqué est à air. Pour les sites chauds à longues heures de marche, demandez que le dispositif de refroidissement soit revu avec votre profil de charge.
Deux groupes mobiles peuvent-ils fonctionner en parallèle ?
Oui, si les deux groupes sont équipés d’un contrôleur de mise en parallèle et d’alternateurs compatibles. Demandez l’option de mise en parallèle à la commande, pour que les coffrets soient câblés en conséquence.

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