Groupe électrogène au gaz de décharge et méthane

Présentation

Fonctionnement

Le gaz de décharge se forme lors de la décomposition des déchets organiques et se compose principalement de méthane. Un moteur à gaz brûle ce combustible pour entraîner un alternateur, transformant un polluant et un risque d’incendie en électricité. Le même type de groupe peut aussi fonctionner avec le méthane de digesteurs ou d’autres sources de biogaz.

Pourquoi le gaz compte

La puissance d’un groupe à gaz dépend beaucoup plus du combustible que de la plaque signalétique. La teneur en méthane, le débit de gaz, l’humidité, l’hydrogène sulfuré et les siloxanes influencent la puissance que le moteur peut délivrer et la fréquence de son entretien. C’est pourquoi la puissance nominale est fixée à partir d’une analyse du gaz de votre site, et le traitement préalable nécessaire (séchage, filtration, désulfuration) fait partie de la conception.

Options électriques et moteur

Le groupe peut être construit pour une sortie de 230 V, 380 V ou 400 V et pour des vitesses moteur de 1 000, 1 500 ou 1 800 tr/min. La vitesse et la fréquence sont choisies pour correspondre à votre réseau ou à vos charges. La puissance nominale, la fréquence et les caractéristiques du moteur découlent de vos données de gaz et figurent dans le devis.

Domaines d’utilisation

Nos clients sont des exploitants de décharges, des collectivités, des stations d’épuration et des exploitations agricoles équipées de digesteurs. L’électricité peut être consommée sur place ou injectée dans le réseau lorsque la réglementation le permet.

Configuration et livraison

Le traitement du gaz, la tension et la synchronisation au réseau, l’installation en conteneur ou sur châssis ouvert, ainsi que les options d’échappement, de refroidissement et de récupération de chaleur sont choisis selon le site. Le groupe est construit dans notre usine et préparé pour l’expédition en conteneur, et nos ingénieurs peuvent guider l’installation et la mise en service.

Gaz de décharge, gaz naturel et biogaz : quelles différences pour le groupe

Le gaz de décharge n’est pas le même combustible que le gaz naturel de réseau. Il contient moins de méthane, du dioxyde de carbone, de l’humidité, de l’hydrogène sulfuré et parfois des siloxanes, et sa composition évolue avec le vieillissement de la décharge. Un groupe à moteur à gaz doit donc être spécifié pour le gaz réel, et non pour une puissance générique. Là où un groupe au gaz naturel se choisit sur catalogue, un groupe au gaz de décharge se choisit à partir des résultats d’analyse et du débit de gaz attendu.

Les différences pratiques sont de trois ordres. La puissance est limitée par le gaz disponible : un site produisant quelques centaines de mètres cubes par heure ne supporte qu’un petit groupe. L’entretien est plus fréquent car le gaz est plus corrosif. Et les asservissements de sécurité sont plus stricts, avec une torchère ou une ligne de secours quand le moteur est à l’arrêt. Si votre gaz provient d’un digesteur, de station d’épuration ou de lisier, la teneur en méthane est souvent plus élevée et le gaz plus propre que le gaz de décharge, ce qui modifie les réglages du moteur et le skid d’épuration. Une analyse de gaz récente et un relevé de débit sont la base du choix de la taille du moteur, des étapes d’épuration et de l’implantation du conteneur.